| 暫定税率の不思議 |
暫定税率が復活に備えて、ガソリンが値上げするらしい。
なんで暫定税率が復活するのかとっても不思議です。
暫定税率とは、道路特定財源として、戦後の日本復興のインフラ整備を急速に進めるために、
設けられた財源で、現在でも道路事業にのみ使用されています。
最近になって、この不景気なご時勢に、道路特定財源の使い道のおかしな内容が
つぎつぎと発覚し、道路特定財源の一般財源化となる訳です。
特に疑問なのが「道路特定財源が不要なのに一般財源が必要なの?」というところです。
一般財源化は、総務省や環境省に割り当てられるとも言われ、
予算確保のつな引き合戦となっているでしょう。
一般財源が必要な理由がわかりませんし、さらに他省庁がお金に困っているとも思えません。
国民が必要なことはむしろ少子高齢化対策であり、
厚生労働省に特定財源をまわしたほうが、国民が納得できるかもしれません。
単純に道路特定財源が不要なら、暫定税率が不要ということではないでしょうか?
道路特定財源がなくなっても、道路の維持管理は行われるわけですし、
その代わりのほかの建設事業費が削られるだけです。
私が言いたいのは、道路特定財源が不要なら、ガソリン代が安いままでいいし、
必要なら、道路の新規事業やメンテナンスに金を回せばいいだけだと思います。
結果ありきで、国民になんの説明もなく、国民の税金が他の使い道に回されるのは、
どうも納得いきません。
WoWのblogですが、どうしても納得いかないので、自分なりの考えを書いてみました(^-^;
なんで暫定税率が復活するのかとっても不思議です。
暫定税率とは、道路特定財源として、戦後の日本復興のインフラ整備を急速に進めるために、
設けられた財源で、現在でも道路事業にのみ使用されています。
最近になって、この不景気なご時勢に、道路特定財源の使い道のおかしな内容が
つぎつぎと発覚し、道路特定財源の一般財源化となる訳です。
特に疑問なのが「道路特定財源が不要なのに一般財源が必要なの?」というところです。
一般財源化は、総務省や環境省に割り当てられるとも言われ、
予算確保のつな引き合戦となっているでしょう。
一般財源が必要な理由がわかりませんし、さらに他省庁がお金に困っているとも思えません。
国民が必要なことはむしろ少子高齢化対策であり、
厚生労働省に特定財源をまわしたほうが、国民が納得できるかもしれません。
単純に道路特定財源が不要なら、暫定税率が不要ということではないでしょうか?
道路特定財源がなくなっても、道路の維持管理は行われるわけですし、
その代わりのほかの建設事業費が削られるだけです。
私が言いたいのは、道路特定財源が不要なら、ガソリン代が安いままでいいし、
必要なら、道路の新規事業やメンテナンスに金を回せばいいだけだと思います。
結果ありきで、国民になんの説明もなく、国民の税金が他の使い道に回されるのは、
どうも納得いきません。
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[2008/04/29 Tue 22:00:48]
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